MAN 6x6 mit geöffneter Heckgarage
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Träger, Garagen & Hubstützen

Mitnehmen, was Sie brauchen

Für jeden Grundriss

Modular passend zu jedem Kerkamm-Grundriss: Heckträger, Heckgarage oder Hubstützen.

Fahrräder, Motorrad, Reserverad, zusätzlicher Stauraum oder eine Anlage, die das Fahrzeug im Gelände waagerecht ausrichtet: Alle Systeme sind auf Gelände und Gewicht ausgelegt und werden von uns auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.

Was zu Ihrem Grundriss und Ihrer Reise passt, besprechen wir persönlich mit Ihnen. Dabei prüfen wir Gewicht, Achslast und Bodenfreiheit.

Heckträger

Ob Motorrad, Reserverad oder zusätzlicher Stauraum: Unsere Heckträger sind auf Gelände und Gewicht ausgelegt und lassen sich einfach bedienen.

Unsere Heckträger sind ohne Werkzeug abnehmbar und gelten deshalb als Ladung, nicht als fester Teil des Fahrzeugs. So sind Sie unabhängig von Änderungen der Zulassungsvorschriften für fest verbaute Anbauten.

Gebaut für die Piste: Um die Grenzen zu kennen, haben wir unsere Träger mit einem Vielfachen der zulässigen Last bis zur Zerstörung getestet. Hochfeste Stähle und eine bewusst klare Konstruktion sorgen für maximale Festigkeit und Vibrationsbeständigkeit, denn im Gelände müssen Träger einiges aushalten.

  • Für Geländelasten ausgelegt
  • Mit einem Vielfachen der zulässigen Last getestet
  • Hochfeste Stähle, klare Konstruktion
  • Ein Steckschuh-System für alle Trägervarianten
  • Träger austauschbar, werkzeuglos abnehmbar
  • Gilt als Ladung

Heckplattform mit Reserverad

Das Reserverad schwenkt an einem Galgen aus und wird per Seilwinde bequem neben dem Träger abgelassen. Auf der Plattform bleibt Platz für Motorrad oder Fahrräder und weitere Ladung.

  • Reserverad am schwenkbaren Galgen- Der Galgen schwenkt neben die Plattform (BFS)
    - Seilwinde elektrisch oder manuell
  • Motorrad- Motorrad auf Schlitten
    - Seitlich abklappend
    - Bohrmaschinen-Antrieb
    - Einfach und komfortabel
  • Werkzeuglose Montage- Träger werkzeuglos demontierbar
  • Zuladung- 200 kg bis 500 kg
    - Abhängig vom Trägersystem

Reserveradträger Single

Die schlanke Lösung, wenn nur das Reserverad mit muss. Der Träger nutzt dasselbe Steckschuh-System und baut kaum nach hinten auf, so bleibt das Fahrzeug kurz. Zum Wechseln wird der Galgen von oben eingesteckt und das Rad per Elektrowinde bequem heruntergelassen.

  • MinimalistischNur für das Reserverad
  • PlatzsparendFahrzeug bleibt kurz
  • Galgen- Wird eingesteckt
    - Elektrische Seilwinde

Heckgaragen

Mit einer integrierten Heckgarage ist Ihr Equipment bestmöglich vor Umwelteinflüssen geschützt: Staub und Feuchtigkeit bleiben draußen. Ein fester Wandaufbau trennt die Garage vollständig vom Wohnraum, sodass Benzindämpfe und andere schädliche Ausdünstungen nicht in den Wohnraum gelangen.

  • Geschützt vor Staub, Nässe und Diebstahl
  • Fest vom Wohnraum abgetrennt
  • Keine Ausdünstungen im Wohnraum
  • Platz für Motorrad, Roller oder Quad

Quadgarage mit Auszug für Reserverad

Platzsparende Garagenlösung für die Mitnahme eines Quads und des Reserverades.
Das Quad lässt sich über zwei Rampen und mit einer Seilwinde komfortabel und schnell aus- und einladen.
Das Reserverad wird ebenfalls über eine Seilwinde und kombiniert mit einem Auszug aus der Garage gehoben.

Motorradgarage auf Schienen

Eine Heckgarage nimmt Zweiräder oder ein Quad komplett im Aufbau auf, geschützt vor Wetter und Diebstahl.
Über einen einfachen Bohrmaschinenantrieb fährt eine als Schlitten gelagerte Plattform über die Ladekante hinaus und klappt nach unten ab.
Anschließend können die Fahrzeuge bequem und sicher von der Plattform rollen.

Hubstützen

Hydraulische Hubstützenanlage bis 26 Tonnen

Zweistufige Zylinder, 40 Zentimeter Hub und 80 Tonnen Druckkraft: Unsere Hubstützenanlage hebt das Fahrzeug bis über das Radnabenniveau – und ist trotzdem nicht der tiefste Punkt am Fahrgestell. Das macht sie zu weit mehr als einer Nivellierhilfe. Radwechsel, Bergung oder ein bis zum Rahmen feststeckendes Fahrzeug: Die Anlage hebt das Fahrzeug komplett aus der Achse und hilft, es wieder freizubekommen. Angetrieben wird sie hydraulisch über einen Nebenantrieb, bedient über die feste Steuerbox, das Display im Wohnraum oder per App.

  • 40 cm HubhöheZweistufige Zylinder heben das Fahrzeug bis über das Radnabenniveau.
  • Nicht der tiefste PunktEingefahren bleibt die Anlage oberhalb der tiefsten Stelle am Fahrgestell.
  • 20 t je ZylinderGenug Kraft, um das Fahrzeug komplett aus der Achse zu heben.
    Jeder Zylinder kann einzeln angesteuert werden.
  • Radwechsel und BergungSchneller Radwechsel und Hilfe, wenn das Fahrzeug mit dem Rahmen aufliegt.
  • BedienungSteuerbox, Display im Wohnraum oder App. Hydraulisch über Nebenantrieb.
  • NachrüstbarAuch bei bestehenden Fahrzeugen nachrüstbar

Hydraulische Hubstützenanlage bis 7,5 Tonnen

Für den Daily 4x4 bauen wir eine zweistufige Anlage mit 690 mm Hubhöhe. Damit ist sie mehr als eine Nivellierhilfe: Sie hebt das Fahrzeug so weit an, dass sie beim Radwechsel und im Gelände als Bergehilfe dient. Bedient wird die Anlage am Panel im Fahrzeug oder per Handy, eine Notbedienung ist immer dabei.

Hydraulische Hubstützenanlage HPC

Die kompakte Anlage richtet den Daily auf Knopfdruck selbstständig waagerecht aus. Einstufige Zylinder mit 3,5 Tonnen Hubkraft und 300 bis 350 mm Hub reichen für jeden Stellplatz. Bedient wird sie am Panel im Fahrzeug oder per App über Bluetooth, eine elektronische Wasserwaage zeigt die Lage an.

Videos – Systeme in Aktion

Hubstützen 26 Tonnen – Kurzvideo

Alle Videos (3)

Persönliche Beratung

Welche Lösung passt zu Ihrem Grundriss? Das klären wir im direkten Gespräch: Wir prüfen Gewicht, Achslast und Bodenfreiheit für Ihr Fahrzeug und stellen mit Ihnen die Kombination zusammen, die zu Ihrer Reise passt.

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