Manufaktur

Erst zuhören, dann planen

Ein Expeditionsmobil ist keine Ware von der Stange. Bevor wir über Grundrisse sprechen, wollen wir verstehen, wie Sie reisen: wohin, wie lange, mit wem und unter welchen Bedingungen. Erst daraus ergibt sich, welches Fahrzeug wirklich zu Ihnen passt.

1. Bedarf ermittelnReiseziele, Personen, Jahreszeiten, Führerschein, Budget
2. Grundsätzliches klärenFahrgestell, Größenklasse, Basisgrundriss oder Neukonstruktion
3. KonfigurierenIm Konfigurationsraum Materialien, Technik und Ausstattung festlegen, am 3D-Modell geprüft
4. Angebot und KaufvertragVerbindliches Angebot, Kaufvertrag mit Zahlungsplan und Bauzeit

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Gebaut für die Piste, nicht fürs Wohnzimmer

Möbel im Expeditionsmobil werden ganz anders belastet als zu Hause: Vibrationen, Verwindung, Temperatursprünge. Darum planen und fertigen wir jedes Möbel in der eigenen Tischlerei und legen jede Verbindung dafür aus.

• Hinterlüftungskonzept. Alle Möbel stehen mit Abstand zur Wand. Die Luft zirkuliert, es sammelt sich kein Kondenswasser, Schimmel hat keine Chance.
• Leicht und trotzdem stabil. Pappel-Sperrholz und verdeckte Verbindungen sparen Gewicht, ohne nach Jahren zu knarzen.
• Beschläge in Haushaltsqualität. Sie halten tausende Pistenkilometer und lassen sich weltweit ersetzen.
• Nichts klappert. Softclose-Pushlocks und sichere Verschlüsse, auch auf Wellblech.

Sauberes Wasser, überall

Auf Fernreisen ist Wasser eine der wichtigsten Ressourcen. Unsere Tanks fertigen wir maßgeschneidert aus 10 mm starken Kunststoffplatten, nicht als dünne Standardtanks. Sie sitzen frostsicher im beheizten Innenraum, fest in den Möbelbau integriert. Mehrstufige Filter vor und nach dem Tank sorgen für gute Wasserqualität, mit Komponenten von Premium-Herstellern wie WM Aquatec, Goodguards und dem Helion-Reaktor.

Je nach Grundriss sind 200 bis 800 Liter möglich. Mit einer Trockentrenntoilette entfallen Schwarzwasser- und Spülwassertank, der Platz geht in noch mehr Frischwasser. Und auch an den Winter ist gedacht: Das gesamte System lässt sich komfortabel und vollständig entleeren.

• Maßgefertigte Tanks aus 10 mm starkem Kunststoff
• Frostsicher im Innenraum verbaut
• Schwallwände, Drucksonden und Wartungsöffnungen
• Industriekugelhähne und große Querschnitte
• 200 bis 800 Liter, je nach Grundriss
• Mehrstufige Filterung vor und nach dem Tank
• Auf Wunsch Osmoseanlage oder Zapfstelle mit UV-desinfiziertem Wasser
• Befüllen von Hand oder per Druckbetankung
• Wasserfach außen mit allen Absperrhähnen
• Vollständig entleerbar: Ablasshähne an allen Tiefpunkten

Autark, auch über Wochen

Unsere Energieanlagen bauen wir als komplette Systeme von Mastervolt oder Victron. Bewusst bleiben wir bei einem Hersteller, damit alle Komponenten zuverlässig zusammenarbeiten. Hochwertige Lithium-Batterien, eine Zusatzlichtmaschine und viel Solarleistung auf dem Dach machen das Fahrzeug weitgehend unabhängig von der Steckdose, auch komplett elektrisch mit Induktion, Backofen und Waschmaschine.

Mehrere Schutzebenen verhindern, dass die Batterien plötzlich abschalten oder in Tiefschlaf fallen. Sollte doch einmal eine Batterie abschalten, genügt ein Stromanschluss, und sie meldet sich von selbst zurück.

• Komplettsysteme von Mastervolt oder Victron
• Hochwertige Lithium-Batterien mit mehreren Schutzebenen
• Zusatzlichtmaschine für schnelles Laden während der Fahrt
• Solarmodule mit bis zu 460 Wp je Modul
• Wechselrichter bis 7.000 W und mehr, auch redundant
• Mehrspannungs-Ladegeräte für 110 und 230 Volt weltweit
• Übersichtliche 230-V-Verteilung mit Sicherungsautomaten und Dokumentation