3D-Rundgang durch den Wohnbereich eines Kerkamm Expeditionsmobils

Merkmale und Philosophie

Merkmale und Philosophie

Warum wir bauen, wie wir bauen

Jedes Kerkamm-Weltreisemobil entsteht vollständig in unserer Werkstatt in Elmshorn, vom Fahrgestell bis zum letzten Möbelstück. Bei jeder Entscheidung stellen wir dieselbe Frage: Funktioniert das noch in zehn Jahren, fernab jeder Werkstatt? Auf dieser Seite zeigen wir, wie wir bauen und vor allem, warum wir es genau so tun.

  • Funktion zuerst

    Ein Weltreisemobil muss dort funktionieren, wo es keine Werkstatt gibt. Darum entscheiden wir jedes Detail zuerst danach, ob es unterwegs hält und sich reparieren lässt, erst danach nach der Optik.

  • Robust, langlebig und sicher

    Wir bauen für Jahrzehnte, nicht für eine Saison. Materialien, Beschläge und Verbindungen wählen wir so, dass sie Wellblechpisten, Kälte und Hitze aushalten und Sie sicher ankommen.

  • Aus Erfahrung getestet

    Gründer, Geschäftsführung und Team reisen selbst. Was wir verbauen, hat sich auf eigenen Touren bewährt. Was dort nicht funktioniert hat, kommt nicht in Ihr Fahrzeug.

  • Mitgestalten

    Grundriss, Materialien, Dekore, Stauraum: Sie sprechen mit den Menschen, die Ihr Fahrzeug bauen. Ihre Art zu reisen bestimmt, wie Ihr Fahrzeug aussieht.

  • Sonderbau aus Überzeugung

    Wenn ein Basisgrundriss nicht passt, konstruieren wir neu. Heckgarage, Zweiraum-Konzept oder ein besonderes Fahrgestell: Sonderlösungen gehören bei uns zum Alltag.

  • In 3D geplant

    Jedes Fahrzeug entsteht zuerst als 3D-Modell. So sehen Sie Ihren Grundriss, bevor gebaut wird, und wir prüfen Maße, Gewichte und Einbauräume, bevor das erste Teil gefertigt ist.

3D-Konstruktion

Planung und Beratung

Ihr Fahrzeug, bevor es gebaut wird

Wir planen jedes Fahrzeug mit modernem 3D-CAD. Im Beratungsgespräch drehen wir Ihr Modell gemeinsam am Bildschirm, öffnen Schränke, prüfen Durchgänge und Sitzhöhen und probieren Varianten direkt aus.

  • Sicherheit in der Entscheidung. Sie sehen, was Sie bekommen, bevor ein Auftrag unterschrieben ist.
  • Weniger Kompromisse. Änderungswünsche kosten im Modell Minuten, im fertigen Fahrzeug Wochen.
  • Präzise Fertigung. Aus dem Modell entstehen Zuschnitte und Bauteile, die auf den Millimeter passen.
  • Gewicht im Blick. Achslasten und Schwerpunkt rechnen wir mit, bevor gebaut wird.
Rundgang durch die Wohnkabine im 3D-Modell

Fahrgestell

Das Fundament für jede Reise

Wir übernehmen das Basisfahrzeug nicht einfach, wir machen es reisetauglich. Jedes Fahrgestell wird geprüft, geschützt und für Jahre im Gelände vorbereitet.

  • Durchstieg zum Fahrerhaus. Bei Gefahr oder schlechtem Wetter fahren Sie los, ohne auszusteigen. Das Fahrerhaus wird außerdem Teil des Wohnraums.
  • Versiegelung und Korrosionsschutz. Salz, Schlamm und Wasserdurchfahrten setzen jedem Rahmen zu. Vor dem Aufbau kleben wir Leitungen und Aggregate sorgfältig ab und lackieren Rahmen und Unterboden mit TimeMAX COLOR 2K Pro, einem Zweikomponenten-Langzeitschutzlack. So hält das Fahrgestell so lange wie die Kabine.
  • Zusätzliche Dieseltanks. Reichweiten bis 3.000 km, damit Sie nicht an jeder Tankstelle auf Qualität hoffen müssen.
  • Reifendruckregelung. Im Sand mit weniger Druck, auf Asphalt wieder mit vollem. Das schont Reifen, Fahrzeug und Nerven.
  • Optimierte Ein- und Ausbauten. Wir passen Anbauteile des Basisfahrzeugs an, damit alles zugänglich bleibt und nichts im Gelände aufsetzt.

Kabinenbau

Warm im Winter, kühl in der Wüste

Wir setzen konsequent auf Kabinen aus GFK-Sandwich. Kein Holz, das faulen kann, kein Metall, das rostet, und eine Bauweise, die sich auch unterwegs reparieren lässt.

  • Voll-GFK, kältebrückenfrei. Ohne Kältebrücken bildet sich kein Kondenswasser in den Wänden. Das verhindert Schimmel und spart Heizenergie bei −20 °C genauso wie Kühlleistung bei +40 °C.
  • Kerkamm Schraubschicht®. Eine eingelegte Schicht nimmt Schrauben an jeder Stelle der Wand auf. So lässt sich auch Jahre später etwas befestigen, ohne die Isolierung zu beschädigen.
  • Elastische Kabinenlagerung. Im Gelände verwindet sich der Rahmen ständig. Die Kabine sitzt deshalb auf einem Zwischenrahmen mit elastischer Lagerung, abgestimmt auf Fahrgestell, Gewicht und Einsatz. Kabine und Möbel bleiben spannungsfrei, Fenster dicht, und weniger Vibrationen erreichen den Wohnraum.
  • Tiefeinstieg. Der abgesenkte Einstieg spart Stufen. Ein- und Aussteigen wird sicherer und bequemer, auch mit Gepäck und auch nach einem langen Tag.
  • Fenster und Türen. Einbruchhemmende KCT-HartGlas®-Fenster und -Dachluken, Edelstahl-Scharniere und Mehrpunktverriegelungen.

Möbelbau

Aus der eigenen Tischlerei

Möbelbauer, die selbst leidenschaftlich reisen, planen und fertigen Ihr Interieur. Modern und schlicht oder hochwertig bis luxuriös, aber immer reisetauglich. Warum aus der eigenen Tischlerei? Weil Möbel im Geländewagen ganz anders belastet werden als zu Hause und wir jede Verbindung dafür auslegen.

  • Hinterlüftet. Alle Möbel stehen mit Abstand zur Wand, damit sich kein Kondenswasser sammelt.
  • Beschläge in Haushaltsqualität. Sie halten tausende Pistenkilometer und lassen sich weltweit ersetzen.
  • Softclose-Pushlocks. Nichts klappert, nichts springt auf, auch auf Wellblech.
  • Frei wählbar. Hölzer, Dekore und Polster nach Ihrem Geschmack.

Technik & Energie

Autark, auch über Wochen

Bewährte Marken, sauber verbaut und gut erreichbar. Warum bewährte Marken? Weil es dafür weltweit Ersatzteile und Service gibt. Damit Sie unterwegs verstehen, was Ihr Fahrzeug tut, erklären wir jede Anlage bei der Übergabe.

  • Victron-Energieanlage mit Lithium-Batterien bis 1.500 Ah
  • Solarleistung bis 2.045 W, Laden während der Fahrt
  • Frischwassertanks von 250 bis 800 l
  • Dieselheizung von Truma oder Timberline
  • Umfeld- und Rückfahrkameras, Rangierhilfen

Heckträger & Anbauten

Mitnehmen, was Sie brauchen

Ob Reserverad, Motorrad oder Ausrüstung für Monate: Unsere Anbauten sind auf Gelände und Gewicht ausgelegt und lassen sich einfach bedienen. Denn was schwer zu bedienen ist, bleibt unterwegs ungenutzt.

  • Patentierte Hebebühnen für Reserveräder und Motorradträger
  • Staub- und spritzwasserdichte Edelstahl-Stauboxen
  • Astabweiser und Dachgepäckträger
  • Leitern, Trittstufen und Arbeitsflächen nach Wunsch
Bilder Heckträger & Anbauten folgen
Selbst ansehen

Besuchen Sie uns in der Werkstatt. In Elmshorn zeigen wir Ihnen Fahrzeuge in jeder Baustufe und beantworten Ihre Fragen direkt am Objekt.

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